Cuando Alejandro Jasso se enteró por primera vez de los cambios propuestos para la avenida Patrick en Hayward en 2021, decidió asistir a una reunión comunitaria organizada por la División de Transporte de la ciudad para ver de qué se trataba.
Jasso, que entonces tenía 27 años y acababa de mudarse al vecindario, llevó con él a su joven sobrino Nicolás Cuevas a la reunión. Pero una vez allí, Jasso dijo que se sorprendió por la cantidad de rechazo de otros residentes ante la inclusión de carriles para bicicletas en el proyecto de la ciudad.
“Es increíble que, incluso al ver a un niño pequeño, fueran tan insensibles respecto a la infraestructura ciclista y estuvieran tan centrados en sí mismos”, dijo Jasso. “Decían cosas como: “Oh, puedes ir en bicicleta por la acera’, dijo. “Por eso llevo cuatro años dedicándome a esto. Cuando [Nicolás] está conmigo, lo vigilo, pero me preocupa que crezca y empiece a montar solo”.
Jasso, ahora de 32 años, es actualmente copresidente de Bike Hayward, un grupo local de activistas enfocados en lograr calles más seguras para andar en bicicleta, caminar y transitar en Hayward y las áreas no incorporadas del condado de Alameda, que incluyen Ashland, Cherryland, Fairview, Castro Valley, San Lorenzo y Hayward Acres, también conocidas como el “área de Eden”. Aproximadamente el 41.3 % de la población de Hayward es hispana o latina. Y uno de cada tres residentes no incorporados es latino.
Antes de vivir en Hayward, Jasso dice que no se habría considerado un activista de la bicicleta. Creció en Aguascalientes, México, donde su padre lo llevaba a la escuela en bicicleta todos los días y donde tomó clases de BMX y ciclismo durante su juventud. Después de que su familia se mudara a la ciudad de Alameda en 2009, dice que realmente no había necesidad de ir en bicicleta a ningún sitio hasta que empezó a desplazarse al trabajo en San Francisco en 2018.
“Me di cuenta de que la forma en que está construida la ciudad hace que la gente esté más aislada: van en coche a todas partes, van a sus casas… Siempre están en una pequeña burbuja, físicamente separados de la sociedad”, dijo Jasso. “No estaba seguro de qué me faltaba de México, pero era más bien esa interacción natural con la gente, que es mucho más difícil aquí en Estados Unidos”.
En la reunión municipal de 2021, Jasso conoció a David Campbell, exdirector de promoción de Bike East Bay, una organización que “se moviliza en bicicleta” en diferentes partes de los condados de Alameda y Contra Costa para promover diseños de calles más seguras. Bike Hayward cuenta con el apoyo financiero de Bike East Bay y, cuando se necesitó un nuevo copresidente, Jasso dio un paso al frente. Bike Hayward cuenta ahora con 10 miembros que se dedican a unir a la comunidad a través del ciclismo, así como a promover una infraestructura más segura para distintas formas de transporte.
Desde noviembre de 2025, la organización celebra mensualmente encuentros sociales en bicicleta llamados “Wayward in Hayward”, en los que realiza largos recorridos en grupo por distintas zonas de la zona. También ofrecen reparaciones gratuitas de bicicletas para la comunidad, algo que Jasso puso en marcha en agosto de 2024.
“Quería probar suerte haciendo reparaciones en el sur del mercado de Hayward. Al principio, solo estaba yo [con mi propio equipo]”. Después, dijo, Bike East Bay solicitó la ayuda de PeoplesForBikes en su nombre: “y pudimos conseguir financiación para las herramientas necesarias para hacer reparaciones gratuitas de bicicletas durante todo 2025”, dijo Jasso. Dijo que las reparaciones de 2025 también fueron posibles gracias a Bad Business Model Bikes de Richmond, que proporcionó un mecánico jefe y herramientas adicionales.
Desde entonces, Bike Hayward ha recibido financiación a través de Hayward Rides, un nuevo programa municipal que regala bicicletas y asigna fondos a Bike East Bay y Bike Hayward para que continúen con estas reparaciones de bicicletas, así como con otros eventos en la comunidad. Las sesiones de reparación gratuita de bicicletas se realizan una vez cada dos semanas en el Hayward Farmer’s Market, y el 30 de enero, la organización organizó la más reciente en el evento Eden Youth’s Clubhouse.
“Si mejoramos la infraestructura de transporte público y la peatonal… Esto contribuye a mejorar el tejido de nuestra sociedad. Ayuda a las personas a interactuar de forma más natural, a sentirse menos aisladas y también contribuye a la salud de las personas”, dijo Jasso. “Si [la ciudad] sigue mejorando las calles, podría crear una comunidad más fuerte”.
El Tímpano capturó en fotos el puesto de reparación gratuita de bicicletas de Bike Hayward el 30 de enero y la reunión social ciclista de enero, y habló con los residentes de Hayward que asistieron para hablar sobre la importancia de una actividad como el ciclismo.
He decidido ser voluntario aquí porque no solo estoy ayudando a la comunidad, sino que también estoy haciendo algo que me encanta: montar en bicicleta y arreglarlas. No solo me beneficia aprender a repararlas, sino que además estoy haciendo algo que me gusta y por eso estoy aquí”.
Isaac Sandoval, 17 años, residente en Hayward y voluntario en Bike Hayward.
Es mi primera vez que vengo aquí y vine a que me repararan una bicicleta y pienso que si regresaremos otra vez… Desde pequeño he estado activo en la bicicleta y pues me gusta. Salgo con mi niño y niña muchas de las veces. Es una actividad importante para mantenernos saludables y hacer un poco de ejercicio.”
José Mancilla, 50 años, residente de Hayward
Cuando empecé a interesarme por la defensa del uso de la bicicleta, me di cuenta de que «la forma en que está construida la ciudad hace que la gente esté más aislada, van en coche a todas partes, van a sus casas…”. Siempre están en una pequeña burbuja, físicamente separados de la sociedad. No estaba seguro de qué extrañaba de México, pero era más bien esa interacción natural con la gente, que es mucho más difícil aquí en Estados Unidos”.
Alejandro Jasso, 32 años, residente en Hayward
Desde mi país de Colombia, siempre he sabido arrreglar bicicletas. Me gusta [volunteer] porque me llena saber que estoy ayudándo a alguien. Porque muchas personas literalmente no tienen como conseguir esa ayuda. Cuando yo era pequeno, algunas veces tampoco tenia como arreglar bicicletas. Entonces me siento bien arreglándo las bicicletas de otros que no saben como o tienen como arreglarla.”
Justin Rodríguez, 17 años, residente de Hayward y voluntario en Bike Hayward
Salgo mucho en bicicleta con mi tío y, a veces, con mis amigos. Pero mi recuerdo favorito es cuando iba muy rápido y me resbalé. Fue el accidente más grave que he tenido. Es mi favorito porque me enseñó a no ir tan rápido en lugares donde es difícil frenar.
Nicolás Cuevas, 10 años, residente de Hayward y sobrino de Jasso
